建筑垃圾無人值守地磅車輛識(shí)別稱重系統(tǒng)

建筑垃圾無人值守地磅車輛識(shí)別稱重系統(tǒng)一個(gè)完整的地磅稱重系統(tǒng)需要錄入車號(hào)、毛重、皮重、凈重、品名、規(guī)格、收貨方、發(fā)貨方、皮重操作人、毛重操作人、皮重時(shí)間、毛重時(shí)間、扣重、包裝重、包裝數(shù)量等信息。每個(gè)廠家的業(yè)務(wù)內(nèi)容不同，稱重的數(shù)據(jù)信息也不相同。但是可以通過我們的數(shù)據(jù)構(gòu)建平臺(tái)構(gòu)建出來終廠家需要的稱重信息。

我們的優(yōu)勢(shì)
基于車牌圖像自動(dòng)識(shí)別的識(shí)別系統(tǒng)，系統(tǒng)具有6重識(shí)別技術(shù)，識(shí)別率高達(dá)97%。 
行業(yè)經(jīng)驗(yàn)優(yōu)勢(shì):我們是一家立足于工業(yè)稱重領(lǐng)域、服務(wù)于工業(yè)稱重領(lǐng)域?qū)I(yè)化技術(shù)企業(yè)
客戶經(jīng)驗(yàn)優(yōu)勢(shì):在稱重領(lǐng)域積累了全國10多家客戶，100多稱重點(diǎn)，不同行業(yè)，不同業(yè)態(tài)，不同流程的稱重軟件經(jīng)驗(yàn)；特別是針對(duì)防作弊方面，應(yīng)用視頻抓拍及錄像，皮重監(jiān)測(cè)，紅外對(duì)射定位，射頻卡卡管理，車牌自動(dòng)識(shí)別，道閘機(jī)等一系列硬軟件應(yīng)用技術(shù)。
專業(yè)優(yōu)勢(shì)：公司由10多年行業(yè)軟件開發(fā)經(jīng)驗(yàn)；同時(shí)公司有一批高學(xué)歷的有*工作熱情的創(chuàng)作團(tuán)隊(duì)和技術(shù)服務(wù)隊(duì)伍。

信息內(nèi)容如何實(shí)現(xiàn)自動(dòng)采集:
固定車輛:
固定車輛的信息可以將稱重信息寫在卡片中，每次過磅則自動(dòng)將卡片的信息自動(dòng)讀取出來。比較適用于礦山、垃圾處理場(chǎng)等場(chǎng)合。
車輛比較流動(dòng)變化：
A.車輛相對(duì)比較流動(dòng)，而輸入的信息比較少且比較固定時(shí)，可以采用將輸入的稱重信息提前保存到卡片中，當(dāng)司機(jī)過磅時(shí)自動(dòng)將稱重信息從卡片中讀取，而車牌號(hào)碼通過車牌自動(dòng)識(shí)別技術(shù)自動(dòng)讀取的方式。例如提前發(fā)卡甲公司A品名、B品名、C品名等卡片，同時(shí)乙公司A品名、B1品名、C品名等卡片，甲公司司機(jī)送A貨時(shí)拿甲公司A品名卡片，乙公司司機(jī)送貨時(shí)拿乙公司A品名卡片過磅，而車牌信息沒有寫入到卡片中，是通過車牌自動(dòng)識(shí)別技術(shù)實(shí)現(xiàn)的。這種方式適用于大部分的場(chǎng)合。
B.當(dāng)車輛比較流動(dòng)變化時(shí)，而門衛(wèi)警衛(wèi)同時(shí)又不協(xié)助發(fā)卡時(shí)，需要將信息通過2部分來自動(dòng)采集。*部分，車牌號(hào)碼自動(dòng)通過攝像機(jī)識(shí)別出來。第二部分通過安裝在磅房處的觸摸屏，由司機(jī)自助完成稱重信息的按鍵錄入。
毛重、皮重、凈重、毛重時(shí)間、皮重時(shí)間、操作人等則根據(jù)系統(tǒng)自動(dòng)生成。
3. 輸入的內(nèi)容是否簡(jiǎn)單易行？
司機(jī)自助輸入稱重信息時(shí)，可以根據(jù)廠家的地區(qū)分類，然后選擇已經(jīng)在數(shù)據(jù)庫中設(shè)置好的廠家名稱，系統(tǒng)然后根據(jù)廠家名稱自動(dòng)調(diào)用廠家的原料名稱供司機(jī)選擇，選擇完畢后，由司機(jī)確認(rèn)后，自動(dòng)通過UDP協(xié)議錄入到稱重軟件稱重端。
車牌號(hào)碼通過列舉出全國省份簡(jiǎn)稱，及字母數(shù)字鍵，由司機(jī)自動(dòng)選擇。

 稱重工作流程
3.1*次稱重(重車或空車都可以)流程
A、空閑(待機(jī))狀態(tài):秤前紅燈;秤前秤后道閘放下;
B、車輛駛近秤臺(tái),系統(tǒng)自動(dòng)讀卡,如果讀卡成功,秤前變綠燈,秤前道閘打開;如果讀卡失敗,秤前紅燈不變,并有語音提示讀卡不成功,轉(zhuǎn)入人工處理狀態(tài)
C、車輛駛上秤臺(tái),系統(tǒng)檢測(cè)到秤上重量超過閥值,秤前紅燈, 秤前道閘放下,阻止后面車輛上秤;
D、車輛*駛上秤臺(tái),停穩(wěn),并且前后光電開關(guān)都不擋,系統(tǒng)自動(dòng)采集重量數(shù)據(jù),并將數(shù)據(jù)保存;
E、稱量完畢,秤后道閘打開,語音提示車輛下秤;
F、車輛*離開秤臺(tái),道閘放下,系統(tǒng)回到待機(jī)狀態(tài);
3.2第二次稱重(重車或空車都可以)流程(配對(duì))
A、空閑(待機(jī))狀態(tài):秤前紅燈;秤前秤后道閘放下;
B、車輛駛近秤臺(tái),系統(tǒng)自動(dòng)讀卡,如果讀卡成功,秤前變綠燈,秤前道閘打開;如果讀卡失敗,秤前紅燈不變,并有語音提示讀卡不成功,轉(zhuǎn)入人工處理狀態(tài)
C、車輛駛上秤臺(tái),系統(tǒng)檢測(cè)到秤上重量超過閥值,秤前紅燈秤前道閘放下,阻止后面車輛上秤;
D、車輛*駛上秤臺(tái),停穩(wěn),并且前后光電開關(guān)都不擋,系統(tǒng)自動(dòng)采集重量數(shù)據(jù),并根據(jù)卡號(hào)調(diào)出對(duì)應(yīng)的*次重量數(shù)據(jù),算出凈重,數(shù)據(jù)保存;
E、稱量完畢,秤后道閘打開,語音提示車輛下秤;
F、車輛*離開秤臺(tái),道閘放下,系統(tǒng)回到待機(jī)狀態(tài);

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