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        物流防超載3噸叉車電子秤-合力內燃機叉車秤

        物流防超載3噸叉車電子秤-合力內燃機叉車秤 內燃機叉車稱重系統(tǒng)-將液壓傳感器技術與智能稱重管理系統(tǒng)進行技術集成,該系統(tǒng)不僅稱量準確,稱重值漂移小,而且還具有統(tǒng)計,無線傳輸,U盤傳輸?shù)裙δ茉诓傻V,碼頭,倉儲和物流中發(fā)揮著極其重要的作用。[H]不僅可以充分滿足現(xiàn)有的裝車要求,還體現(xiàn)了物流車輛裝車提前計量管理的優(yōu)勢。成為許多行業(yè)*的產品。

        • 產品型號:
        • 廠商性質:生產廠家
        • 更新時間:2026-01-04
        • 訪  問  量:1799
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        聯(lián)系電話:15300662022

        詳細介紹

        物流防超載3噸叉車電子秤-合力內燃機叉車秤     叉車稱重系統(tǒng)包括:內燃叉車稱重系統(tǒng),柴油叉車稱重系統(tǒng),電動叉車稱重系統(tǒng),電池叉車稱重系統(tǒng),堆垛叉車稱重系統(tǒng),
            又稱:內燃機叉車電子秤,柴油叉車電子秤,電動叉車電子秤,蓄電池叉車電子秤,叉車電子秤,叉車電子秤。

        技術參數(shù):
            精度:±0.1-0.5%
            顯示分割值:10kg,20kg,50kg,100kg
            工作電壓:12±20%VDC
            工作電流:100mA?500mA
            工作溫度:-20℃?70℃
            電子秤顯示:熒光顯示(240×128mm)    

        結構特征:
            搬運車結構,適合托盤稱量;
            特殊的滾輪機構和液壓升降機構,易于移動和升降;
            碳鋼稱重平臺表面拋丸清理,抗腐蝕能力強;
            四種剪切梁合金鋼傳感器。

         柴油叉車秤

        物流防超載3噸叉車電子秤-合力內燃機叉車秤 組成部分:
            1.一對叉子的左右一對,共兩個;一組4個傳感器,帶剪切梁的傳感器,單個測量范圍為2噸(紅線是電源的負極,黑線是電源的負極,綠線是正極輸出信號
            ,白線是負輸出信號,而黃線是屏蔽環(huán)路。
            2.接線盒外殼由ABS工程塑料制成,耐腐蝕和抗老化。它使用五線系統(tǒng)(+E是電源的正極,+S是信號輸出的正極,S是屏蔽環(huán)線,-S是信號輸出的負極,-E是電源的負極)。
            3.傳感器與接線盒之間的連接方法;紅線和+EXE,黑線和-EXE,綠線和+SIG,白線和-SIG,黃線和SHIE。
            4.無線發(fā)射器接收信號的距離為0-30米;內置2200mAh鋰電池,工作時間為12-24小時;額定電壓為3.8V;充電電源為5V,充電器工作電源為220VAC49Hz?51Hz。
            5.稱重顯示器的內置版本使用1.06板,屏幕使用節(jié)能LED數(shù)字管,并具有累加,剝皮,調零等功能。具體參數(shù)請參見儀器手冊。
            6.一套叉臂分為左右兩組。一套叉臂的負載范圍為1-3噸,叉臂的厚度為40mm,傳感器的內置叉車為18mm,傳感器的厚度為23mm,并且叉套支承板為10毫米3.叉套的厚度為6mm;叉臂的整體外部厚度為61mm。
            7.貨叉蓋的總長度為1220mm,寬度為155mm,厚度為61mm(不同品牌,不同尺寸,請以實際產品為準)。

            內燃機叉車稱重系統(tǒng)-將液壓傳感器技術與智能稱重管理系統(tǒng)進行技術集成,該系統(tǒng)不僅稱量準確,稱重值漂移小,而且還具有統(tǒng)計,無線傳輸,U盤傳輸?shù)裙δ茉诓傻V,碼頭,倉儲和物流中發(fā)揮著極其重要的作用。[H]不僅可以充分滿足現(xiàn)有的裝車要求,還體現(xiàn)了物流車輛裝車提前計量管理的優(yōu)勢。成為許多行業(yè)*的產品。

        柴油叉車秤

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