湖北宜昌無人值守地磅管理系統(tǒng)廠家

湖北宜昌無人值守地磅管理系統(tǒng)廠家找上海臺(tái)邁，我們在湖北有自己的售后服務(wù)人員，負(fù)責(zé)湖北地區(qū)的地磅系統(tǒng)安裝。廠家直銷價(jià)格合理！

系統(tǒng)組成： 雙向自動(dòng)稱重軟件1套、控制箱1臺(tái)、采集卡1張（可選）、音箱1對、電腦1臺(tái)、打印機(jī)1臺(tái)（可選）、道閘2套（可選，包括車檢和地感）、紅外光幕2對、刷卡器（射頻卡和ID卡）2臺(tái)、紅綠燈2臺(tái)（可選）、電子顯示牌1臺(tái)等。
產(chǎn)品功能： 可實(shí)現(xiàn)雙向過磅的無人值守稱重效果，可根據(jù)需要選擇是否需要打印小票。

空車進(jìn)廠工作模擬流程
登記車輛信息
 拉原料車輛進(jìn)廠，首先需要在位置登記車輛的基本信息并領(lǐng)取ID信息卡。信息包括：駕駛員、供貨單位、收貨單位、貨物名稱、車牌號碼等，只有登記過車輛信息的車輛才能上磅稱重，否則，稱重記錄不保存，上磅操作無效。
   車輛上磅稱皮重（次稱重）
登記過車輛信息的車輛，司機(jī)憑借ID信息卡刷卡上磅。道閘抬起，車輛可上磅，上磅之后道閘桿落下，禁止后面車輛繼續(xù)上磅。已上磅車輛必須正確停在磅上，若紅外對射檢測到車輛沒有*在磅上，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)語音提示：“紅外被擋，請停好車”，紅外對射定位系統(tǒng)可有效防止車輛因不規(guī)則上磅而產(chǎn)生的作弊行為。車輛按正常流程上磅后，軟件自動(dòng)讀取稱重儀表上穩(wěn)定的重量數(shù)據(jù)，并自動(dòng)保存本次的稱毛重記錄。在保存數(shù)據(jù)的瞬間，系統(tǒng)配置的前后抓拍攝像頭會(huì)實(shí)時(shí)的抓拍車輛稱重圖片，與本次稱毛重記錄綁定在一起自動(dòng)保存，可供有權(quán)限的管理人員隨時(shí)查看，防止車輛貼牌、換牌等作弊現(xiàn)象發(fā)生。稱重完成后，系統(tǒng)語音可提示：“稱重完成，本次重量為****噸，請下磅”，此時(shí)，下磅處道閘欄桿抬起，車輛可根據(jù)提示下磅。
到裝貨區(qū)裝貨
進(jìn)廠車輛稱皮重完成之后，車輛到位置裝貨。
裝貨完成后，準(zhǔn)備重車稱重
進(jìn)廠車輛卸貨完成后，方可進(jìn)行回稱皮重操作。車輛回稱皮重，上磅流程

 地磅無人值守軟件的應(yīng)用和功能：
    當(dāng)前所有的大型企業(yè)如：電廠、鋼廠、煤礦、糧庫、垃圾場等等，都配有電子汽車衡設(shè)備，用于對貨物的重量的檢測，以進(jìn)行精確的貿(mào)易結(jié)算，結(jié)算時(shí)的依據(jù)就是我們所信賴的電子汽車衡稱重設(shè)備所顯示出來的重量數(shù)值，但是無論是領(lǐng)導(dǎo)還是管理員很多時(shí)候都忽略了電子汽車衡所存在的隱患，比如：車輛在上磅的過程中不規(guī)則的上磅方法改變稱重?cái)?shù)值，不同的車輛調(diào)換牌照或同一輛車重復(fù)上磅稱重，車輛拉運(yùn)非規(guī)定拉運(yùn)的貨物，更嚴(yán)重的還有內(nèi)外勾結(jié)進(jìn)行造假及使用地磅改變稱重?cái)?shù)值等等。對于這些隱患很多領(lǐng)導(dǎo)與管理員并不知道，有時(shí)即使知道也不好及時(shí)發(fā)現(xiàn)和控制，這樣長期以來，無形中就給企業(yè)造成了嚴(yán)重的損失。
    電子汽車衡無人值守防系統(tǒng)從而就解決上述的所有隱患問題，該系統(tǒng)：
    1能夠有效的防治車輛在上磅過程中由于不規(guī)范操作所引起的現(xiàn)象
    2系統(tǒng)能夠自動(dòng)識別車輛的信息，如：車輛的自重，車主信息，所拉運(yùn)的貨物種類等等，有效防治了換牌，偷運(yùn)的現(xiàn)象
    3對地磅系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)控，一旦發(fā)現(xiàn)有現(xiàn)象系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警，并在稱重磅單上注明作-弊，顯示出的時(shí)間和噸位
    4所有稱重?cái)?shù)據(jù)在本系統(tǒng)中非管理員任何人無法修改，磅單不僅記錄稱重?cái)?shù)據(jù)，稱重時(shí)所抓拍的照片與稱重曲線與磅單綁定保存
    5無論是通過局域網(wǎng)還是互聯(lián)網(wǎng)管理者可實(shí)時(shí)對稱重過進(jìn)行程監(jiān)控和稱重記錄的查閱

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